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L’ASBL La Chartreuse a publié en 1991 ce fort intéressant ouvrage de Jacques Liénard. Comme le titre le précise bien, il place ses lunettes d’historien jusqu’à l’aube de la construction du Fort de la Chartreuse. En 86 pages et 19 plans ou autres documents historiques, l’auteur nous présente successivement le Real chemin, la route reliant […]

 Lire l’article en PDF Après 2003, l’ancien domaine militaire fut divisé en plusieurs zones appartenant à trois propriétaires: la Ville de Liège et deux sociétés immobilières (voir Protection du site de la Chartreuse: 1ère partie). Le plan des propriétés peut être consulté sur notre site (voir A qui appartient le site de la Chartreuse). L’une

Téléchargez la version PDF de cet article. Voir également:Le fort, du déclassement à l’abandon (1)Le fort, du déclassement à l’abandon (2) III. Le fossé de DL4 BM42 – Habitation du concierge Ce bâtiment, construit avant la première guerre mondiale, était le logement du concierge. Il a été utilisé comme tel jusqu’en 1987 puis le Comité

Téléchargez la version PDF de cet article. Voir également: Le fort, du déclassement à l’abandon (1) Le fort, du déclassement à l’abandon (3) II. Le corps de place BM16 – Hangar métallique Lorsque le fort a été déclassé en 1891, des écuries au nombre de huit et deux manèges ont été construits. Nous ne savons

  Téléchargez la version PDF de cet article. Voir également: Le fort, du déclassement à l’abandon (2) Le fort, du déclassement à l’abandon (3) I. Le bastion 5 ou réduit C’est en 1888 que la construction de deux nouvelles lignes de fortification a commencé à Liège et Namur. Douze nouveaux forts ont été construits autour